par Oliver Frot
Après déjà de nombreuses maquettes de dragons du régiment à travers les âges, disposées pour certaines en salle d’honneur régimentaire, pour d’autres plus contemporaines dans les escadrons, j’ai souhaité réaliser une scène représentative d’une Opex actuelle.
J’ai déjà fabriqué la reproduction d’un VPS1 à l’échelle 1/35, qui est une transformation lourde d’une maquette du commerce de la P4 version allemande, de la marque Revell, aujourd’hui exposée au 4/13.
J’ai imaginé un diorama avec un VPS2 dans le contexte sahélien, entouré d’autres véhicules représentatifs des missions du régiment. La mise en scène présente deux SF US (ou contractors) parlant à l’équipage, même si ce n’est pas réaliste dans le contexte sahélien, je souhaitais des camouflages différents entre les équipages et les piétons.
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[/et_pb_slide][/et_pb_slider][et_pb_text _builder_version= »4.9.4″ _module_preset= »default »]Cliquer sur les flèches latérales pour faire défiler le diorama
VPS 2 du 13° RDP au Mali, diorama et maquettes par Olivier Frot
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Le VPS2 n’existe pas en maquette, il fallait donc le réaliser en « scratch ». Pour cela j’ai trouvé une maquette de Toyota Land Cruiser au 1/35 (marque Takom) pour servir de base. Je n’ai conservé que le châssis, la partie avant et un morceau du tableau de bord. Le reste de la carrosserie ainsi que les sièges ont rejoint la boîte à rabiots. Il a fallu construire tout le reste. Heureusement, grâce à la bonne volonté du CDU du 4/13 et d’un de ses sous-officiers, j’ai pu approcher l’engin de près et prendre une centaine de photos. Pour ce genre de construction, une solide documentation est indispensable. J’avais aussi récupéré un certain nombre de photos en action, pour illustrer les articles publiés dans le magazine « Le 13 ».
La construction des sièges et de la partie arrière est faite avec de la carte plastique, de la feuille de métal gravée (pour les sols), de la feuille d’étain pour les sangles, des tiges en laiton, de la moustiquaire pour les parties grillagées et des morceaux de résine retravaillés. J’ai aussi utilisé des petites pièces métalliques photo-découpées provenant de divers sets de détaillage du commerce, destinés à d’autres maquettes et conservés (un bon maquettiste ne jette rien et récupère tout !).
La 12,7 provient de mes réserves, elle a été retravaillée et détaillée avec des morceaux de résine et de photo-découpe. La MAG 58 est en résine, achetée chez un détaillant qui fait beaucoup de matériel français actuel (BlastModel). Les boîtes à munition sont des modèles existants, en photo-découpe assemblée ou en résine, achetés sur eBay. J’ai dû faire un moulage en résine pour les deux roues de secours, le kit ne proposait que quatre roues, la seule roue de secours proposée étant carénée donc inutilisable ici.
Les sacs équipe sont sculptés en pate bi composant, les bretelles en feuille d’étain découpée, car bien évidemment ces articles n’existent pas dans le commerce.
Les figurines
Les figurines, trouvés sur Aliexpress, sont en résine, ce sont des SF US, j’ai retravaillé l’équipage du VPS et le motard pour les mettre dans les positions adéquates. Les HK 416 sont en résine, achetés séparément.
Les autres véhicules
La moto Yamaha 250 WRF est réalisée à partir d’une maquette du commerce de marque Tamiya et retravaillée avec des pièces de résine, d’après photos de l’original.
Le Quad Polaris (pas encore arrivé au régiment !) est une maquette résine du commerce trouvée sur Ali, assemblée telle quelle sans aucun ajout ni amélioration. N’ayant pas de photo en action, je n’ai pas ajouté de chargement.
Le sol est une plaque d’isolant de type polystyrène extrudé, retravaillé pour lui donner du relief. Le rocher est un moulage en plâtre et le sol est fait de mortier sable que l’on trouve dans des magasins de fournitures pour artistes, avec un peu de litière pour chats et de petits cailloux destinés à l’aquariophilie, fixés avec de la colle blanche.
La mise en peinture
La peinture du kit est faite à l’aérographe, avec des acryliques. Une sous-couche noire est apposée en premier, afin d’uniformiser les différentes matières (plastique, résine, laiton, acier, alu). Puis j’ai vaporisé du blanc sur les surfaces, afin de donner du volume en transparence. La peinture sable définitive est apposée ensuite, en très fines couches successives, très diluées.
La peinture du terrain obéit aux mêmes principes : du noir dans les creux, puis des couches successives de couleur sable, gris…, toujours à l’aérographe.
Les figurines reçoivent une sous-couche acrylique blanc mat à l’aérographe, le camouflage est fait avec plusieurs couleurs acryliques.
Conclusion
J’ai commencé le travail en décembre dernier et l’ai terminé en mai, mais je n’y ai pas travaillé tous les jours. Difficile de mesurer le temps passé, je dirais entre 50 et 100 heures.
J’ai traversé quelques moments de tâtonnements, en particulier avec le tourelleau et la fixation des parties grillagées qui m’ont donné beaucoup de mal. J’ai renoncé à fabriquer tous les équipements radio pour lesquels je n’avais pas une documentation assez détaillée, j’ai opté pour une solution de facilité en déroulant une bâche qui protège ce compartiment.
J’envisage maintenant de m’atteler à la fabrication de la maquette du Squale avec son équipage, ce sera un gros travail, mais pour l’instant je n’ai que le plan de l’engin…
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